Considerada uma das maiores obras de infraestrutura logística do país, a Ferrovia Transnordestina avança em ritmo acelerado para transformar o escoamento de safras e minérios no interior do Nordeste. Com 1.206 quilômetros de extensão cruzando 53 municípios no Piauí, Ceará e Pernambuco, o projeto já conta com 727 km de trilhos concluídos e operações parciais para o transporte de grãos, gesso e calcário.

Financiado com forte participação do FDNE e da Sudene, o corredor ferroviário promete conectar o polo produtivo de Eliseu Martins (PI) ao Porto do Pecém (CE), reduzindo drasticamente o custo do frete e aumentando a competitividade da região. Segundo o cronograma oficial do Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional, a entrega da primeira fase está mantida para 2027, enquanto a finalização total da malha — capaz de movimentar mais de 30 milhões de toneladas por ano — está prevista para 2029.